仮設道路 宮城県内 国交省 高速道路工事
宮城県内の高速道路工事（国土交通省発注）で、ボックスカルバート内部の段差解消に用いられました ボックスカルバート内部の水路と歩道の段差解消に用いられました。 当初は土砂を人力小運搬する計画でしたが、プラロード工法で段差を [...]
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仮設道路 福岡県内 300m2 国交省 国道工事
福岡県内の国道工事（国土交通省発注）で、水田での仮設道路に用いられました 仮設道路におけるプラロード工法部分の工期 300m2を1日で敷設完了しました。 ※敷鉄板を除く。 仮設道路採用のポイント 農地補償の問題解決、人力 [...]
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仮設道路 山形県内 国交省 高速道路工事
高速道路の工事用仮設道路としてご利用いただきました。 日本海側の水田地帯で秋～冬季に行われた道路改良工事で、法面・法尻作業の工事用仮設道路、効率的な搬入路、ダンプトラックの往来・待機場所等を目的として採用されました。 現 [...]
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仮設道路 新潟県内 国交省 国道工事
甲信越地方の国土交通省の国道工事の事例です。 現場は歩行が困難なほどの軟弱地盤であったため、「設置・撤去が人力で可能」で、「状況に応じて柔軟な配置変えが可能」な仮設道路としてプラロードをご利用いただきました。
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